第四百二十四章 相对
第四百二十四章
这两个素昧平生的人,隔着整整一个太平洋。
被开始做起了全面的对比!
颇有一种引战姿态。
国内的这些网友也是颇‘单纯’,被人这么一拨撩就开始扎刺了……
而在吴奇来看,那些精神外国人就像是鸡儿——你越碰它越来劲!
虽然他被人强行‘按上’了目标,吴奇至少有了斗志和奋斗方向了。
相对于马斯克的太空探索公司,秘书处们在分析的许久之后。
得出的结论是……这是一家nasa的皮包公司。
任何一个国家的航空业肯定是被重点关注的高科技行业,没有任何背景的外行业就连多问都是一种过错,因为尖端行业是最容易体现国家的技术水平的!
国内在七十年代造出了那个‘蛋’之后,其实很长一段时间并没有投放能力,既没有战略轰炸机也没有中远程导弹技术,可美利坚还是默认了华夏成为一个大国。
因为美利坚很清楚,在造出原子弹背后,需要怎样一套体系?
而背后拥有了这样一套工业体系的华夏,已经被化作常规军事行动不可毁灭的范畴……
同理,火箭技术科普的到处都是,但是关键数据和紧要技术,一个普通商人能有权知道吗?
完成国际空间站对接,至少要知道不少数据,可吴奇想要知道国际空间站数据,你看美利坚会不会对他开放?
而且马斯克的火箭技术商业化成熟,背后的那一套科研体系他能养得起?
除了火箭的投资项目令吴奇眼馋之外。
其它的,光伏太阳能发电产业,吴奇觉得技术实在不太成熟……
国内对光伏产业前景颇为看重。
松江省有曾经准备大力扶持本省光伏产业,最后在光伏和智能手机两者中做出了正确选择。
可即使有吴奇这么横插一杠子的举动,光伏的价格却被华夏企业做成白菜价了。
不过‘潜力巨大’的光伏发电产业却遥遥无期!
近些年,因为国际油价上涨,各种新能源技术大发展,前些时候还有人托关系,想要让吴奇重点关注一下,麻风树的生物燃油计划……
可惜,此起彼伏的新技术,大多数技术前景看着光明,可最后还是消失得无影无踪。
昆山。
新的汽车组装生产线开工了。
得益于天机集团和大众集团的‘亲切磋商’,捷克斯洛伐克境内的轿车生产线经过改良,两条崭新的轿车生产线出现在魔都斯柯达汽车厂内。
大众集团内部的保时捷家族的破事,吴奇在思量了很久之后还是没再管。
因为就上一次,德国政府默大妈,就集团趁水摸鱼,就已经很不满了……
要不是当时经济危机,保时捷家族占了点理。
估计,集团早就被制裁了!
德国人可没有华夏德粉们一厢情愿的那么友善,对华强硬可是德国在欧盟一贯坚持和宣称的策略。
而且,相对于其他那些边边角角的技术,核心的发动机技术对方肯定要留一手,吴奇则更在意电动汽车的电动机技术!
“在和华中科大建立联系后,我们在电机技术上的积累,已经可以做到实际应用上了……”
曾荣清和吴奇详细地说着现今面对的情况。
电动机发展了近百年时间?早已完成了实用技术积累,只不过斯柯达是个门外汉?即使大众自己有电动汽车技术?也不可能在这种情况下转让出来。
倒是国内,近些年电动车行业爆火?在电池技术能够支撑的情况下,国内的电动车一下就普及开来?成为了人们在街头巷尾都能看见的交通工具……
曾荣清也有过进入电动车行业的建议。
不过最后还是被吴奇否决了。
虽然行业看着很红火?至少还能再热五六年?可行业竞争者太多,大大小小上百个品牌,已经快有红海行业趋势了,公司收购一家面临激烈竞争?大概率会在洗牌中被边缘化?这完全是一个得不偿失的举措……
电动车的制造技术水平还是太低了,没有技术门槛的行业吴奇不他喜欢。
不过电机生产技术倒是没什么困难,而且国内的工业品类实在太齐全。
曾荣清在了解情况之后,都开始考虑要不要自产?
因为他实在没有信心把成本压得比对方的批发价格还要低……
不过最后思量再三?并且在吴奇要求下,电机这种核心部件?还是被纳入了计划,主要目的是为了技术革新,不然等着对方推进技术研发,实在是不太明智的举动!
在社会的高度发展之下,技术分工是必然的选择。
但吴奇面临的是一个全新行业,不是所有人都有继续胆量跟进的……
比如为斯柯达提供电机样本的公司,在投入重资研发了新能源汽车电机后,却因为其他技术水平没有达到应用的标准,最后新能源电动汽车的推广还是遥遥无期,俺么这家公司前期研发投入不是打水漂了吗?
所以想要推着对方在项目研发中投入不能太一厢情愿!
只有像智能手机这样已经相对成熟的行业,已经在市场中证明了会受到欢迎的科技产品,在安卓电子科技的强力整合下才能推动国内手机公司,开始对智能手机科研项目开始分工研发合作共进……
而新能源电动汽车这种前途未卜的行业,只能由曾荣清和斯柯达来填起这个大窟窿了。
“量产还有什么困难呢?”
吴奇双手环抱皱着眉盯着工厂。
在这儿投入了资金和心力,远不是其他分公司能比的,所以他也在期待着能成功……
“额,电池方面还不太稳定。”曾荣清实话实说,在吴奇面前说话,也不需要对他隐瞒,尤其是汽车这个行业,对安全要求本来就比较高:“在实验过程中,我们多次调试后的电池控制技术,已经基本可以稳定在适航200公里内,只不过电池的安全性和稳定性实在得不到保障……”
吴奇也见过曾荣清给他发的事故录像。
锂电池在实验汽车内自燃,五分钟后就浓烟滚滚起来,十分钟就有明火在燃烧了,三十分钟后,整辆车就烧得剩个骨架子了……
整个视频,曾荣清没说什么狠话,但是吴奇知道这玩意绝对不能上路!
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这两个素昧平生的人,隔着整整一个太平洋。
被开始做起了全面的对比!
颇有一种引战姿态。
国内的这些网友也是颇‘单纯’,被人这么一拨撩就开始扎刺了……
而在吴奇来看,那些精神外国人就像是鸡儿——你越碰它越来劲!
虽然他被人强行‘按上’了目标,吴奇至少有了斗志和奋斗方向了。
相对于马斯克的太空探索公司,秘书处们在分析的许久之后。
得出的结论是……这是一家nasa的皮包公司。
任何一个国家的航空业肯定是被重点关注的高科技行业,没有任何背景的外行业就连多问都是一种过错,因为尖端行业是最容易体现国家的技术水平的!
国内在七十年代造出了那个‘蛋’之后,其实很长一段时间并没有投放能力,既没有战略轰炸机也没有中远程导弹技术,可美利坚还是默认了华夏成为一个大国。
因为美利坚很清楚,在造出原子弹背后,需要怎样一套体系?
而背后拥有了这样一套工业体系的华夏,已经被化作常规军事行动不可毁灭的范畴……
同理,火箭技术科普的到处都是,但是关键数据和紧要技术,一个普通商人能有权知道吗?
完成国际空间站对接,至少要知道不少数据,可吴奇想要知道国际空间站数据,你看美利坚会不会对他开放?
而且马斯克的火箭技术商业化成熟,背后的那一套科研体系他能养得起?
除了火箭的投资项目令吴奇眼馋之外。
其它的,光伏太阳能发电产业,吴奇觉得技术实在不太成熟……
国内对光伏产业前景颇为看重。
松江省有曾经准备大力扶持本省光伏产业,最后在光伏和智能手机两者中做出了正确选择。
可即使有吴奇这么横插一杠子的举动,光伏的价格却被华夏企业做成白菜价了。
不过‘潜力巨大’的光伏发电产业却遥遥无期!
近些年,因为国际油价上涨,各种新能源技术大发展,前些时候还有人托关系,想要让吴奇重点关注一下,麻风树的生物燃油计划……
可惜,此起彼伏的新技术,大多数技术前景看着光明,可最后还是消失得无影无踪。
昆山。
新的汽车组装生产线开工了。
得益于天机集团和大众集团的‘亲切磋商’,捷克斯洛伐克境内的轿车生产线经过改良,两条崭新的轿车生产线出现在魔都斯柯达汽车厂内。
大众集团内部的保时捷家族的破事,吴奇在思量了很久之后还是没再管。
因为就上一次,德国政府默大妈,就集团趁水摸鱼,就已经很不满了……
要不是当时经济危机,保时捷家族占了点理。
估计,集团早就被制裁了!
德国人可没有华夏德粉们一厢情愿的那么友善,对华强硬可是德国在欧盟一贯坚持和宣称的策略。
而且,相对于其他那些边边角角的技术,核心的发动机技术对方肯定要留一手,吴奇则更在意电动汽车的电动机技术!
“在和华中科大建立联系后,我们在电机技术上的积累,已经可以做到实际应用上了……”
曾荣清和吴奇详细地说着现今面对的情况。
电动机发展了近百年时间?早已完成了实用技术积累,只不过斯柯达是个门外汉?即使大众自己有电动汽车技术?也不可能在这种情况下转让出来。
倒是国内,近些年电动车行业爆火?在电池技术能够支撑的情况下,国内的电动车一下就普及开来?成为了人们在街头巷尾都能看见的交通工具……
曾荣清也有过进入电动车行业的建议。
不过最后还是被吴奇否决了。
虽然行业看着很红火?至少还能再热五六年?可行业竞争者太多,大大小小上百个品牌,已经快有红海行业趋势了,公司收购一家面临激烈竞争?大概率会在洗牌中被边缘化?这完全是一个得不偿失的举措……
电动车的制造技术水平还是太低了,没有技术门槛的行业吴奇不他喜欢。
不过电机生产技术倒是没什么困难,而且国内的工业品类实在太齐全。
曾荣清在了解情况之后,都开始考虑要不要自产?
因为他实在没有信心把成本压得比对方的批发价格还要低……
不过最后思量再三?并且在吴奇要求下,电机这种核心部件?还是被纳入了计划,主要目的是为了技术革新,不然等着对方推进技术研发,实在是不太明智的举动!
在社会的高度发展之下,技术分工是必然的选择。
但吴奇面临的是一个全新行业,不是所有人都有继续胆量跟进的……
比如为斯柯达提供电机样本的公司,在投入重资研发了新能源汽车电机后,却因为其他技术水平没有达到应用的标准,最后新能源电动汽车的推广还是遥遥无期,俺么这家公司前期研发投入不是打水漂了吗?
所以想要推着对方在项目研发中投入不能太一厢情愿!
只有像智能手机这样已经相对成熟的行业,已经在市场中证明了会受到欢迎的科技产品,在安卓电子科技的强力整合下才能推动国内手机公司,开始对智能手机科研项目开始分工研发合作共进……
而新能源电动汽车这种前途未卜的行业,只能由曾荣清和斯柯达来填起这个大窟窿了。
“量产还有什么困难呢?”
吴奇双手环抱皱着眉盯着工厂。
在这儿投入了资金和心力,远不是其他分公司能比的,所以他也在期待着能成功……
“额,电池方面还不太稳定。”曾荣清实话实说,在吴奇面前说话,也不需要对他隐瞒,尤其是汽车这个行业,对安全要求本来就比较高:“在实验过程中,我们多次调试后的电池控制技术,已经基本可以稳定在适航200公里内,只不过电池的安全性和稳定性实在得不到保障……”
吴奇也见过曾荣清给他发的事故录像。
锂电池在实验汽车内自燃,五分钟后就浓烟滚滚起来,十分钟就有明火在燃烧了,三十分钟后,整辆车就烧得剩个骨架子了……
整个视频,曾荣清没说什么狠话,但是吴奇知道这玩意绝对不能上路!
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