第2441章 D日
有些人总是搞不清楚状况,面对诱惑在错误的时间做出错误的选择。
一整套简易码头的资料,只卖了一万兰特,看上去不少,可惜有命赚没命花,钱在包里还没有暖热,就人赃俱获。
这时候人甚至都还没有离开朴茨茅次呢。
工程师画图才是专业,搞这种交易是业余选手,小克里斯蒂安想破脑袋也没有想明白,那家伙凭甚么认为躲在旅馆里,就能躲过铺天盖地的拉网式搜捕。
当然小克里斯蒂安也没有太多时间浪费在这件事上,在行动计划表上,“霸王”行动是6号正式开始,攻击部队5号晚上就要出发,第一批出发的轰炸机和运输机,轰炸机的任务是对登陆区域附近进行地毯式轰炸,运输机要把空降兵空投到预定位置上。
这时候就没有必要遮遮掩掩了,天亮之后盟军就要在诺曼底地区的五个海滩同时发起登陆作战,隆美尔就算本事再大,也没有办法在一夜之间,将手下的装甲部队集中到诺曼底地区。
盟军前期的准备行动还是卓有成效的,现在隆美尔的主力都在加莱周边,诺曼底地区只有四个师,而且还都是步兵师,装备和训练水平都是二线部队。
轰炸机部队准备出发的时候,天还在下雨。
天气预测部门再次失误,雨一直在下,并没有放晴的迹象,侦察机的情报表明,诺曼底地区也在下雨,这给盟军的轰炸带来更多困难。
夜间轰炸的效率,主要取决于情报部门的地面指引,这时候没有也激光引导之类的先进技术,因为德国人的严格盘查,连无线电报都很难送到诺曼底地区,所以地面情报人员,只能依靠火堆来指引盟军轰炸机部队。
天气晴朗的情况下,火堆的效果还是很明显。
雨天火堆指引的效果就很糟糕,根本点不起来。
“运输机已经按照计划出发,接下来是轰炸机部队,希望上帝保佑——”第一分舰队指挥官,美国海军少将科克忐忑不安,这是他第一次指挥如此大规模的海军舰队。
盟军为了执行“霸王”计划,调动了几乎所有能出动的海军舰队,所有军舰加起来超过1200艘,登陆舰艇4000艘,除此之外还有大约5000艘运输船,可以说是人类有史以来规模最庞大的舰队。
这支庞大的舰队分属南部非洲和英美两国,协调指挥是最大的难题,伦敦的指挥部是个大杂烩,所有指令都从这里发出,为了更好地执行任务,指挥部将舰队一分为四,除了三支登陆舰队之外,还专门成立了一支为登陆部队提供火力支援的炮击舰队。
第一分舰队主要由美军组成,共3艘战列舰,10艘巡洋舰,30艘驱逐舰,280艘其它军舰,1700艘登陆舰艇。
这支舰队将在贝尔法斯特集结,由美国战术空军第9航空队提供空中掩护,负责运送美军第1、第4、以及第29步兵师分别在犹他滩头和奥马哈海滩登陆。
“这天气完全无法保证轰炸效果,还不如将今天夜里的轰炸行动取消,天亮之后全力以赴。”英国空军参谋长波特尔上将心神不宁,夜间轰炸别说保证效率,轰炸机能不能顺利飞回来都不好说。
更别说还是在恶劣天气条件下出动。
不过都到了这个时候,取消行动肯定是不可能的,就算天上下刀子,任务也得执行。
盖文和杨·史沫资坐在自己的位置上闭目养神,这几天都别想睡觉了,抓住一切机会补觉。
现在再担心也没用,跟英美两国的轰炸机飞行员们相比,南部非洲的轰炸机飞行员经验丰富,他们中的很多人,从不列颠空战就开始执行任务,个个都是老手。
今天晚上老手也会失误,朴茨茅次军用机场,一架满载航空炸弹的美军轰炸机刚起飞不久就发生故障,飞行员将所有炸弹都扔到海里,返航的时候却因为跑道上排满了要起飞的轰炸机,根本没有跑道可以降落,所以只能迫降在附近的田野里。
还好这是一架中型轰炸机。
要是对跑道要求极高的重型轰炸机,飞行员们就只能跳伞了,在田野里迫降等于是自杀。
这只是开始,接下来意外不断。
为了保证轰炸效果,共有超过600架轰炸机参与夜间轰炸,同时还有同等数量的战斗机,要为这些轰炸机提供空中保护,一千多架作战飞机依次起飞,对于机场地勤人员的协调工作同样是个极大的考验。
两架英军的兰开斯特轰炸机,因为机场信号失误在跑道上相撞,一架兰开斯特的机翼折断,另一架机腹位置划开一个大洞,已经安装了引信的航空炸弹暴露出来,将所有人都吓出一身冷汗。
安装了引信的航空炸弹随时处于爆炸状态,这要是在机场爆炸,后果极其严重,仅在这个机场,排队等待起飞的飞机就有近200架。
兰开斯特轰炸机是在曼彻斯特轰炸机的基础上研发的,发动机增加到了四个,载弹量最高可以达到十吨,机头炮塔和背部炮塔分别安装两挺英寸口径布朗宁机枪,机尾炮塔翻一倍,即便单独面对德军战斗机,也拥有一定自卫能力。
1942年兰开斯特轰炸机第一次参战,之后参与了多次对德国本土的轰炸,战果辉煌,是英军现役的主力轰炸机。
朴茨茅次距离诺曼底很近,所有兰开斯特都是最大载弹量,一架装满十吨,这玩意儿要是在机场爆炸,威力堪比小男孩。
为了“霸王”行动,这几个月盟军囤积了近千万吨作战物资,机场里堆满了炸弹和燃油,随便一架飞机爆炸,就会引发无法控制的殉爆。
这时候所有人都在感谢老天爷还在下雨。
一点小麻烦很快解除,这两架兰开斯特肯定是无法执行任务了,地勤以最快速度将跑道清空,任务继续执行。
南部非洲空军一直都是盟军轰炸的主力,今天晚上只有不到100架轰炸机参与行动,主力部队明天才会出场,任务是轰炸法国境内的铁路,尽可能阻止德军向诺曼底地区提供支援。
隆美尔手下的装甲部队,要前往诺曼底支援,也要更多依赖铁路调动,靠履带沿着公路跑,速度慢不说,估计没几辆能抵达诺曼底,坦克发动机的寿命是有限的,故障率还高的出奇,德国最强的精锐装甲部队还在俄罗斯,现在也已经所剩无几。
英国这边筹备“霸王”行动的时候,俄罗斯人也没闲着,向德国人连续发动进攻,进展顺利。
现在俄罗斯人的战争潜力才真正表现出来。
战争爆发初期,俄罗斯人表现不佳,部队伤亡惨重,给人感觉随时都会亡国。
随着第一个冬天来临,俄罗斯战场才出现转机,这跟南部非洲和英美两国无关,纯粹是俄罗斯人用人命堆出来的。
直到伏尔加格勒战役,俄罗斯人才真正站稳脚跟,补充的速度超过损失的速度,实力再不断增强。
说白了战争前期俄罗斯人都是消耗品,动员的部队虽然多,损失的速度更快,所以一直都没有什么积累。
现在情况终于好转,大胡子手下也终于积攒下一批经验丰富,实力和信心都相当强大,不断取得胜利的部队。
用“批”来形容不太合适,毕竟数量多达近千万人。
所以从德黑兰会议之后,南部非洲和英国都减少了对俄罗斯的支援,毕竟一个太强大的俄罗斯,会让全世界都感到不安。
只有美国人头铁,给俄罗斯的支援还在增加。
美国人的目的也很明确,制造一个更强大的俄罗斯,符合美国利益。
所以别信什么正义、救世主之类的宣传,也别太神话“霸王”行动,盟军参与“霸王”行动的总兵力才两百多万人,俄罗斯战场前期随便一个战役,参战双方都规模都在两百万以上。
现在不行了,俄罗斯那边参战的部队人数越来越多,德国人这边已经撑不住了。
南部非洲参与夜间行动的轰炸机是空中堡垒,因为距离很短,空中堡垒也是最大载弹量,在战斗机机群起飞后依次起飞。
有资格参与夜间行动的轰炸机飞行员都是老手,这两年盟军逐渐控制英吉利海峡附近的制空权,轰炸机飞行员们也没有多紧张,起飞之后还有心情聊天。
编号3351的驾驶舱内,投弹手伊格纳兹心情轻松,飞机起飞的时候还有心情吹口哨。
“诺曼底地区还在下雨,我们这一次多半空手而归。”机长高捷也轻松,不过心情不太好。
这已经是高捷第35次参加轰炸行动了,不过还没有获得勋章,轰炸机飞行员们要获得勋章并不容易,还是战斗机飞行员们更容易刷战绩。
“我们只要飞到目标区域,把炸弹扔下去就算完成任务,至于是否准确,那得看上帝的意思。”装填手彭岳扯着嗓子喊,发动机的噪音太大,不喊实在听不清楚。
空中堡垒一个机组六个成员,他们仨算是比较舒服的,其他三个都是机枪手。
高捷没接话,全部注意力都在对轰炸机的控制上。
这时候如果天气晴朗,场面是很壮观的,数百架轰炸机排成整齐队形,铺天盖地,比大象漫步更有看头。
现在是夜间,视觉效果就差多了,距离高捷最近的飞机也只是一个点,模模糊糊看不清楚,下面更是黑呼呼一片,什么都看不到。
好在还有高度仪,轰炸机不会撞倒地面建筑物,伊格纳兹说的没错,这种情况下,把炸弹扔下去就算完成任务,谁都无法保证轰炸效果。
德国人还是很顽强的,3351还没有抵达预定位置,德国人还是有战斗机起飞。
盟军这边的战斗机一拥而上,轰炸机上的机枪手也开始射击,场面极其壮观。
“我们现在在什么位置,我看不到地面指示——”伊格纳兹找不到地面标志,终于开始着急。
“别管什么地面指示了,投弹、投弹,把所有炸弹都扔出去——”高捷这时候也不再奢望,把炸弹扔完赶快返航才是正经事。
那就赶快扔,空中堡垒的载弹量也是十吨,全部扔完也得半天呢。
这时候地面终于有火光,不过不是地面情报人员放的火,而是爆炸的航空炸弹。
几百架轰炸机一起投弹,造成的效果真就是地毯式轰炸,地面上到处都是火团,一直延伸的视线尽头。
最后一枚一千磅炸弹扔出去,高捷拼命将机头拉起,掉头返航。
这时候已经是凌晨,雨势终于变小,天气预测部门总算干了件人事。
3351顺利返回朴茨茅次的时候,负责为英军G编队提供掩护的第二分舰队已经起航。
全部由英军组成的第二分舰队共3艘战列舰,13艘巡洋舰,30艘驱逐舰,302艘其它军舰,2426艘登陆舰艇,司令为英国海军少将维安。
第二分舰队的任务是在格里诺克集结,由英国战术空军第2航空队提供空中掩护,下辖4个编队:G编队负责运送英国第50步兵师在黄金滩头登陆,J编队负责运送加拿大第3步兵师在朱诺滩头登陆,S编队负责运送英国第3步兵师在宝剑滩头登陆,L编队负责运送第二梯队英国第7装甲师在黄金滩头登陆。
除了这两支分舰队之外,全部由南部非洲军舰组成的第3分舰队共有三艘航空母舰,16艘巡洋舰,35艘驱逐舰,130艘扫雷艇,和其他206艘军舰组成。
最后一支火力支援舰队由7艘战列舰,2艘浅水炮舰,24艘巡洋舰,和74艘驱逐舰组成,这支舰队分为五个舰炮火力支持大队,分别为五个滩头提供舰炮火力支持。
这时候由五百架运输机运送的英国第6空降师,和美国第101空降师也已经顺利抵达诺曼底,他们是第一批登陆的盟军部队,任务也最危险。
让人欣慰的是,这一次英国和美国的空降兵们总算没犯错,他们现在也算是老手了,经验在不断积累。
在漫长的煎熬中,“D”日终于降临,第一支乘坐运输舰抵达诺曼底的,是南部非洲第8步兵师,这是南部非洲成立最早的部队之一。
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一整套简易码头的资料,只卖了一万兰特,看上去不少,可惜有命赚没命花,钱在包里还没有暖热,就人赃俱获。
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当然小克里斯蒂安也没有太多时间浪费在这件事上,在行动计划表上,“霸王”行动是6号正式开始,攻击部队5号晚上就要出发,第一批出发的轰炸机和运输机,轰炸机的任务是对登陆区域附近进行地毯式轰炸,运输机要把空降兵空投到预定位置上。
这时候就没有必要遮遮掩掩了,天亮之后盟军就要在诺曼底地区的五个海滩同时发起登陆作战,隆美尔就算本事再大,也没有办法在一夜之间,将手下的装甲部队集中到诺曼底地区。
盟军前期的准备行动还是卓有成效的,现在隆美尔的主力都在加莱周边,诺曼底地区只有四个师,而且还都是步兵师,装备和训练水平都是二线部队。
轰炸机部队准备出发的时候,天还在下雨。
天气预测部门再次失误,雨一直在下,并没有放晴的迹象,侦察机的情报表明,诺曼底地区也在下雨,这给盟军的轰炸带来更多困难。
夜间轰炸的效率,主要取决于情报部门的地面指引,这时候没有也激光引导之类的先进技术,因为德国人的严格盘查,连无线电报都很难送到诺曼底地区,所以地面情报人员,只能依靠火堆来指引盟军轰炸机部队。
天气晴朗的情况下,火堆的效果还是很明显。
雨天火堆指引的效果就很糟糕,根本点不起来。
“运输机已经按照计划出发,接下来是轰炸机部队,希望上帝保佑——”第一分舰队指挥官,美国海军少将科克忐忑不安,这是他第一次指挥如此大规模的海军舰队。
盟军为了执行“霸王”计划,调动了几乎所有能出动的海军舰队,所有军舰加起来超过1200艘,登陆舰艇4000艘,除此之外还有大约5000艘运输船,可以说是人类有史以来规模最庞大的舰队。
这支庞大的舰队分属南部非洲和英美两国,协调指挥是最大的难题,伦敦的指挥部是个大杂烩,所有指令都从这里发出,为了更好地执行任务,指挥部将舰队一分为四,除了三支登陆舰队之外,还专门成立了一支为登陆部队提供火力支援的炮击舰队。
第一分舰队主要由美军组成,共3艘战列舰,10艘巡洋舰,30艘驱逐舰,280艘其它军舰,1700艘登陆舰艇。
这支舰队将在贝尔法斯特集结,由美国战术空军第9航空队提供空中掩护,负责运送美军第1、第4、以及第29步兵师分别在犹他滩头和奥马哈海滩登陆。
“这天气完全无法保证轰炸效果,还不如将今天夜里的轰炸行动取消,天亮之后全力以赴。”英国空军参谋长波特尔上将心神不宁,夜间轰炸别说保证效率,轰炸机能不能顺利飞回来都不好说。
更别说还是在恶劣天气条件下出动。
不过都到了这个时候,取消行动肯定是不可能的,就算天上下刀子,任务也得执行。
盖文和杨·史沫资坐在自己的位置上闭目养神,这几天都别想睡觉了,抓住一切机会补觉。
现在再担心也没用,跟英美两国的轰炸机飞行员们相比,南部非洲的轰炸机飞行员经验丰富,他们中的很多人,从不列颠空战就开始执行任务,个个都是老手。
今天晚上老手也会失误,朴茨茅次军用机场,一架满载航空炸弹的美军轰炸机刚起飞不久就发生故障,飞行员将所有炸弹都扔到海里,返航的时候却因为跑道上排满了要起飞的轰炸机,根本没有跑道可以降落,所以只能迫降在附近的田野里。
还好这是一架中型轰炸机。
要是对跑道要求极高的重型轰炸机,飞行员们就只能跳伞了,在田野里迫降等于是自杀。
这只是开始,接下来意外不断。
为了保证轰炸效果,共有超过600架轰炸机参与夜间轰炸,同时还有同等数量的战斗机,要为这些轰炸机提供空中保护,一千多架作战飞机依次起飞,对于机场地勤人员的协调工作同样是个极大的考验。
两架英军的兰开斯特轰炸机,因为机场信号失误在跑道上相撞,一架兰开斯特的机翼折断,另一架机腹位置划开一个大洞,已经安装了引信的航空炸弹暴露出来,将所有人都吓出一身冷汗。
安装了引信的航空炸弹随时处于爆炸状态,这要是在机场爆炸,后果极其严重,仅在这个机场,排队等待起飞的飞机就有近200架。
兰开斯特轰炸机是在曼彻斯特轰炸机的基础上研发的,发动机增加到了四个,载弹量最高可以达到十吨,机头炮塔和背部炮塔分别安装两挺英寸口径布朗宁机枪,机尾炮塔翻一倍,即便单独面对德军战斗机,也拥有一定自卫能力。
1942年兰开斯特轰炸机第一次参战,之后参与了多次对德国本土的轰炸,战果辉煌,是英军现役的主力轰炸机。
朴茨茅次距离诺曼底很近,所有兰开斯特都是最大载弹量,一架装满十吨,这玩意儿要是在机场爆炸,威力堪比小男孩。
为了“霸王”行动,这几个月盟军囤积了近千万吨作战物资,机场里堆满了炸弹和燃油,随便一架飞机爆炸,就会引发无法控制的殉爆。
这时候所有人都在感谢老天爷还在下雨。
一点小麻烦很快解除,这两架兰开斯特肯定是无法执行任务了,地勤以最快速度将跑道清空,任务继续执行。
南部非洲空军一直都是盟军轰炸的主力,今天晚上只有不到100架轰炸机参与行动,主力部队明天才会出场,任务是轰炸法国境内的铁路,尽可能阻止德军向诺曼底地区提供支援。
隆美尔手下的装甲部队,要前往诺曼底支援,也要更多依赖铁路调动,靠履带沿着公路跑,速度慢不说,估计没几辆能抵达诺曼底,坦克发动机的寿命是有限的,故障率还高的出奇,德国最强的精锐装甲部队还在俄罗斯,现在也已经所剩无几。
英国这边筹备“霸王”行动的时候,俄罗斯人也没闲着,向德国人连续发动进攻,进展顺利。
现在俄罗斯人的战争潜力才真正表现出来。
战争爆发初期,俄罗斯人表现不佳,部队伤亡惨重,给人感觉随时都会亡国。
随着第一个冬天来临,俄罗斯战场才出现转机,这跟南部非洲和英美两国无关,纯粹是俄罗斯人用人命堆出来的。
直到伏尔加格勒战役,俄罗斯人才真正站稳脚跟,补充的速度超过损失的速度,实力再不断增强。
说白了战争前期俄罗斯人都是消耗品,动员的部队虽然多,损失的速度更快,所以一直都没有什么积累。
现在情况终于好转,大胡子手下也终于积攒下一批经验丰富,实力和信心都相当强大,不断取得胜利的部队。
用“批”来形容不太合适,毕竟数量多达近千万人。
所以从德黑兰会议之后,南部非洲和英国都减少了对俄罗斯的支援,毕竟一个太强大的俄罗斯,会让全世界都感到不安。
只有美国人头铁,给俄罗斯的支援还在增加。
美国人的目的也很明确,制造一个更强大的俄罗斯,符合美国利益。
所以别信什么正义、救世主之类的宣传,也别太神话“霸王”行动,盟军参与“霸王”行动的总兵力才两百多万人,俄罗斯战场前期随便一个战役,参战双方都规模都在两百万以上。
现在不行了,俄罗斯那边参战的部队人数越来越多,德国人这边已经撑不住了。
南部非洲参与夜间行动的轰炸机是空中堡垒,因为距离很短,空中堡垒也是最大载弹量,在战斗机机群起飞后依次起飞。
有资格参与夜间行动的轰炸机飞行员都是老手,这两年盟军逐渐控制英吉利海峡附近的制空权,轰炸机飞行员们也没有多紧张,起飞之后还有心情聊天。
编号3351的驾驶舱内,投弹手伊格纳兹心情轻松,飞机起飞的时候还有心情吹口哨。
“诺曼底地区还在下雨,我们这一次多半空手而归。”机长高捷也轻松,不过心情不太好。
这已经是高捷第35次参加轰炸行动了,不过还没有获得勋章,轰炸机飞行员们要获得勋章并不容易,还是战斗机飞行员们更容易刷战绩。
“我们只要飞到目标区域,把炸弹扔下去就算完成任务,至于是否准确,那得看上帝的意思。”装填手彭岳扯着嗓子喊,发动机的噪音太大,不喊实在听不清楚。
空中堡垒一个机组六个成员,他们仨算是比较舒服的,其他三个都是机枪手。
高捷没接话,全部注意力都在对轰炸机的控制上。
这时候如果天气晴朗,场面是很壮观的,数百架轰炸机排成整齐队形,铺天盖地,比大象漫步更有看头。
现在是夜间,视觉效果就差多了,距离高捷最近的飞机也只是一个点,模模糊糊看不清楚,下面更是黑呼呼一片,什么都看不到。
好在还有高度仪,轰炸机不会撞倒地面建筑物,伊格纳兹说的没错,这种情况下,把炸弹扔下去就算完成任务,谁都无法保证轰炸效果。
德国人还是很顽强的,3351还没有抵达预定位置,德国人还是有战斗机起飞。
盟军这边的战斗机一拥而上,轰炸机上的机枪手也开始射击,场面极其壮观。
“我们现在在什么位置,我看不到地面指示——”伊格纳兹找不到地面标志,终于开始着急。
“别管什么地面指示了,投弹、投弹,把所有炸弹都扔出去——”高捷这时候也不再奢望,把炸弹扔完赶快返航才是正经事。
那就赶快扔,空中堡垒的载弹量也是十吨,全部扔完也得半天呢。
这时候地面终于有火光,不过不是地面情报人员放的火,而是爆炸的航空炸弹。
几百架轰炸机一起投弹,造成的效果真就是地毯式轰炸,地面上到处都是火团,一直延伸的视线尽头。
最后一枚一千磅炸弹扔出去,高捷拼命将机头拉起,掉头返航。
这时候已经是凌晨,雨势终于变小,天气预测部门总算干了件人事。
3351顺利返回朴茨茅次的时候,负责为英军G编队提供掩护的第二分舰队已经起航。
全部由英军组成的第二分舰队共3艘战列舰,13艘巡洋舰,30艘驱逐舰,302艘其它军舰,2426艘登陆舰艇,司令为英国海军少将维安。
第二分舰队的任务是在格里诺克集结,由英国战术空军第2航空队提供空中掩护,下辖4个编队:G编队负责运送英国第50步兵师在黄金滩头登陆,J编队负责运送加拿大第3步兵师在朱诺滩头登陆,S编队负责运送英国第3步兵师在宝剑滩头登陆,L编队负责运送第二梯队英国第7装甲师在黄金滩头登陆。
除了这两支分舰队之外,全部由南部非洲军舰组成的第3分舰队共有三艘航空母舰,16艘巡洋舰,35艘驱逐舰,130艘扫雷艇,和其他206艘军舰组成。
最后一支火力支援舰队由7艘战列舰,2艘浅水炮舰,24艘巡洋舰,和74艘驱逐舰组成,这支舰队分为五个舰炮火力支持大队,分别为五个滩头提供舰炮火力支持。
这时候由五百架运输机运送的英国第6空降师,和美国第101空降师也已经顺利抵达诺曼底,他们是第一批登陆的盟军部队,任务也最危险。
让人欣慰的是,这一次英国和美国的空降兵们总算没犯错,他们现在也算是老手了,经验在不断积累。
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