第一千六百三十一章 上市时间和售价
对于现在的热度问题,苏昱也有关注。
而他对此的看法,是不成问题,或者是可以理解为不会让消费者失望。
当前,首当其冲的问题,就是“光线”的上市市场。
“光线”会不会如大家所担心的一样,需要经过漫长的时间,才可以实现量产上市。
这个问题,基本是不可能发生的。
新人生集团之所以会专门为“光线”举办新品发布会,那就是因为已经做到了量产,并且已经定下了具体的上市时间后,才会举办这个新品发布会。
这个上市时间,就会在近期,不需要太漫长的时间,消费者很快就可以见到“光线”的销售。
至于“光线”的售价问题,这也不算是什么问题。
在很多人看来,“光线”的售价,必定会很高,应该是定位为豪车,也就是上百万以上,甚至有人认为“光线”的定价会在五百万以上。
毕竟,“光线”太过完美,在很多方面都超越了现在的汽车,技术方面甚至做到了领先十年。
在这种情况下,“光线”的售价必定会非常高昂,才对得起这些性能。
而且,“光线”在测试的时候,对比的车辆也是没有一辆低于五十万,多数都是一两百万,那自身的定位也应该差不多是如此,不会低于一百万。
对于“光线”的售价预测,大部分的观点都是如此,一百万以上的售价。
当然,以“光线”的性能和表现,就算是一百万的售价,也称得上物美价廉这四个字,更是物超所值,没有人会觉得对不起这个价格。
只不过,就算性价比再高都好,如果是高于一百万的售价,也的确是和大多数消费者没有关系了。
大部分的消费者,都不会花费一百万去买一辆车,主要是没有那么高的收入。
有这个消费能力的家庭,基本都是高收入群体,他们当然是可以出得起这个价,也愿意买这种车,但这种消费群体终究是占了少数。
不过,苏昱在看到这种预测后,就可以判定这些预测,多数都是错误的,属于不正确的预测。
“光线”的售价,并不会那么高昂,不可能卖一百万,更不可能卖五百万以上。
对于“光线”的定位,苏昱可是一直定为走量为主的低端型号,如果卖到一百万那么贵的话,还走什么量,还算什么低端型号,哪里可以在短时间做到一定的市场份额。
不过,大多数人也是根据现在的汽车,以此为根据来预测“光线”的价格,如果是放在其他品牌其他汽车的话,这种预测根据也不会有太大的出错。
但新人生集团不一样,“光线”也不一般,不能以现在的眼光来看待“光线”,也包括售价。
“光线”的售价,必定会在一个较低的水平上。
苏昱和苏京墨都已经决定好了,“光线”的售价一定不会太高,虽然不至于便宜到人人都买得起,但也可以保证大多数人都可以买得起,至少大部分的白领咬咬牙都可以买得起。
这就是“光线”的售价,绝对不需要过百万那么高,也不会成为豪车,而是会成为大众车。
而且,因为“光线”是采用未来的生产技术,只要产量提升到一定程度后,造价是非常低的,哪怕是把品质提升到最高,成本依旧是远远低于大部分的车型。
所以,就算是“光线”在做到较低的价格后,依旧是可以获得不低的利润,单辆利润还是相当不错的。
或许“光线”的单辆利润,比不上那些豪车,但单辆利润率绝对会高于豪车,并且是以走量为主,总利润会更加可观。
苏昱还是相信“光线”的售价,在公布出来之后,会让所有消费者都感到惊喜。
因为,“光线”的售价不会太过高昂,而是给所有人都有能力购买的希望,可以让绝大多数人存一段时间的钱后都可以买得起,而不是那种遥不可及,觉得自己存再久的钱都买不起。
而“光线”的上市销售,现在也在轰轰烈烈的进行中。
“光线”轿车的销售,会采取网上预售,然后实体店提货的方式,前期因为销售渠道的关系,可能只能在个别城市销售,而不能做到全国铺货。
毕竟,车跟电子产品是不一样的,运输就有很大的区别。
电子产品,体积小重量轻,就算在同一个地方往全国发售,甚至是发往其他国家,都可以做到较低的运输成本,售后也会相当方便,就算当地没有售后点,也可以直接通过快递送回来。
而车就不一样了,往全国发售的话,运输成本就太高了,如果是高端车的话,那占总成本还不高。
如果是售价较低的车,运输成本太高的话,就有些不值得了。
最重要的是,苏昱和苏京墨必须考虑到售后问题,任何商品的质量再好,也不可能保证所有的商品都可以不出现任何质量问题,这是不可能的。
而为了打造出品牌口碑,那售后就必须做好。
所以,在没有全国都有售后点的情况下,苏昱和苏京墨就打算暂时只在几个城市出售,而其他城市则是慢慢随着售后服务站的铺设而扩充。
而且,现在“光线”的产量还较低,就算是全国同时销售,也增加不了多少销量。
很有可能,单单只有几个大城市的需求量,就可以吃掉“光线”现在所有的产量,也就没有必要那么急着往其他城市扩张,完全是可以根据产能的提升,来扩张其他城市。
所以,“光线”的前期销售地点,主要还是要看在哪个城市,有售后点,或者是有“光线”品牌店。
新人生集团已经在全国选定店址,来建设门店和售后点,并且为此投入了很多资金和资源。
可开实体店铺是需要时间的,不可能一下子就做到了全国开花,这都是需要时间慢慢建设,才可以做到覆盖全国。
正因如此,“光线”在前期的销售,只能指定一些地方,还无法一下子做到覆盖全国。
当然,随着新人生集团的快速发展,覆盖全国这个目标,也应该可以很快实现,不需要等太长的时间,这还是可以办到的。
而目前,新人生集团正在为“光线”申请上市审核,只要通过所有的审核,就可以马上上市销售。
国家对“光线”的支持力度,也是非常高,所有的审核都是一路绿灯,也就是优先审核“光线”,而不需要排队,只要没有任何问题,就马上通过,绝对不会浪费一分一秒。
因此,“光线”的上市销售,现在已经是不远了,相信很快就可以决定具体的销售时间。
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而他对此的看法,是不成问题,或者是可以理解为不会让消费者失望。
当前,首当其冲的问题,就是“光线”的上市市场。
“光线”会不会如大家所担心的一样,需要经过漫长的时间,才可以实现量产上市。
这个问题,基本是不可能发生的。
新人生集团之所以会专门为“光线”举办新品发布会,那就是因为已经做到了量产,并且已经定下了具体的上市时间后,才会举办这个新品发布会。
这个上市时间,就会在近期,不需要太漫长的时间,消费者很快就可以见到“光线”的销售。
至于“光线”的售价问题,这也不算是什么问题。
在很多人看来,“光线”的售价,必定会很高,应该是定位为豪车,也就是上百万以上,甚至有人认为“光线”的定价会在五百万以上。
毕竟,“光线”太过完美,在很多方面都超越了现在的汽车,技术方面甚至做到了领先十年。
在这种情况下,“光线”的售价必定会非常高昂,才对得起这些性能。
而且,“光线”在测试的时候,对比的车辆也是没有一辆低于五十万,多数都是一两百万,那自身的定位也应该差不多是如此,不会低于一百万。
对于“光线”的售价预测,大部分的观点都是如此,一百万以上的售价。
当然,以“光线”的性能和表现,就算是一百万的售价,也称得上物美价廉这四个字,更是物超所值,没有人会觉得对不起这个价格。
只不过,就算性价比再高都好,如果是高于一百万的售价,也的确是和大多数消费者没有关系了。
大部分的消费者,都不会花费一百万去买一辆车,主要是没有那么高的收入。
有这个消费能力的家庭,基本都是高收入群体,他们当然是可以出得起这个价,也愿意买这种车,但这种消费群体终究是占了少数。
不过,苏昱在看到这种预测后,就可以判定这些预测,多数都是错误的,属于不正确的预测。
“光线”的售价,并不会那么高昂,不可能卖一百万,更不可能卖五百万以上。
对于“光线”的定位,苏昱可是一直定为走量为主的低端型号,如果卖到一百万那么贵的话,还走什么量,还算什么低端型号,哪里可以在短时间做到一定的市场份额。
不过,大多数人也是根据现在的汽车,以此为根据来预测“光线”的价格,如果是放在其他品牌其他汽车的话,这种预测根据也不会有太大的出错。
但新人生集团不一样,“光线”也不一般,不能以现在的眼光来看待“光线”,也包括售价。
“光线”的售价,必定会在一个较低的水平上。
苏昱和苏京墨都已经决定好了,“光线”的售价一定不会太高,虽然不至于便宜到人人都买得起,但也可以保证大多数人都可以买得起,至少大部分的白领咬咬牙都可以买得起。
这就是“光线”的售价,绝对不需要过百万那么高,也不会成为豪车,而是会成为大众车。
而且,因为“光线”是采用未来的生产技术,只要产量提升到一定程度后,造价是非常低的,哪怕是把品质提升到最高,成本依旧是远远低于大部分的车型。
所以,就算是“光线”在做到较低的价格后,依旧是可以获得不低的利润,单辆利润还是相当不错的。
或许“光线”的单辆利润,比不上那些豪车,但单辆利润率绝对会高于豪车,并且是以走量为主,总利润会更加可观。
苏昱还是相信“光线”的售价,在公布出来之后,会让所有消费者都感到惊喜。
因为,“光线”的售价不会太过高昂,而是给所有人都有能力购买的希望,可以让绝大多数人存一段时间的钱后都可以买得起,而不是那种遥不可及,觉得自己存再久的钱都买不起。
而“光线”的上市销售,现在也在轰轰烈烈的进行中。
“光线”轿车的销售,会采取网上预售,然后实体店提货的方式,前期因为销售渠道的关系,可能只能在个别城市销售,而不能做到全国铺货。
毕竟,车跟电子产品是不一样的,运输就有很大的区别。
电子产品,体积小重量轻,就算在同一个地方往全国发售,甚至是发往其他国家,都可以做到较低的运输成本,售后也会相当方便,就算当地没有售后点,也可以直接通过快递送回来。
而车就不一样了,往全国发售的话,运输成本就太高了,如果是高端车的话,那占总成本还不高。
如果是售价较低的车,运输成本太高的话,就有些不值得了。
最重要的是,苏昱和苏京墨必须考虑到售后问题,任何商品的质量再好,也不可能保证所有的商品都可以不出现任何质量问题,这是不可能的。
而为了打造出品牌口碑,那售后就必须做好。
所以,在没有全国都有售后点的情况下,苏昱和苏京墨就打算暂时只在几个城市出售,而其他城市则是慢慢随着售后服务站的铺设而扩充。
而且,现在“光线”的产量还较低,就算是全国同时销售,也增加不了多少销量。
很有可能,单单只有几个大城市的需求量,就可以吃掉“光线”现在所有的产量,也就没有必要那么急着往其他城市扩张,完全是可以根据产能的提升,来扩张其他城市。
所以,“光线”的前期销售地点,主要还是要看在哪个城市,有售后点,或者是有“光线”品牌店。
新人生集团已经在全国选定店址,来建设门店和售后点,并且为此投入了很多资金和资源。
可开实体店铺是需要时间的,不可能一下子就做到了全国开花,这都是需要时间慢慢建设,才可以做到覆盖全国。
正因如此,“光线”在前期的销售,只能指定一些地方,还无法一下子做到覆盖全国。
当然,随着新人生集团的快速发展,覆盖全国这个目标,也应该可以很快实现,不需要等太长的时间,这还是可以办到的。
而目前,新人生集团正在为“光线”申请上市审核,只要通过所有的审核,就可以马上上市销售。
国家对“光线”的支持力度,也是非常高,所有的审核都是一路绿灯,也就是优先审核“光线”,而不需要排队,只要没有任何问题,就马上通过,绝对不会浪费一分一秒。
因此,“光线”的上市销售,现在已经是不远了,相信很快就可以决定具体的销售时间。
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