第四百八十四章 简易急造道路
抗战之铁血兵王正文第四百八十四章简易急造道路对于自诩他对手的昆明商会会长的所为,张四行不知道也不屑于知道。
在他动员因为缺粮无法进行军事训练的士兵们,进行建设之后,所有的建设立即就开始提速。
学者城堡上空,三个一组的防空气球成群腾空而起。无非就是绸子与麻布,比起被一枚炸弹丢下来的毁灭的财富而言,这代价真的不高。
况且每个防空发电机能提供十五千瓦的电力,对于此刻正在兴建的工厂区还有具有相当的促进作用。
最基本的是,这些可以随时收下来的防空发电机气球底下,可以加装用于照明的自充式汽灯,把建设工地变成白昼,二十四小时不停的施工。
施工的人既有来自句容的百姓,也有没有军粮无法进行高强度军事训练的士兵,还有残废只能加入建设的士兵。
而最先令大家感觉惊艳的,是从伞兵学校出现的道路,正在以极快的速度向昆明城发展。为了测试自己设计的发动机,汤仲明一直呆在修路工地上。
说真的,他从没见过道路是这样修的。
装着木炭代油炉的推土机吼叫着,把道路两边的地面推起。堆在道路中央,然后上场的就是压路机。长达五米的滚轮四根一组,由结实的框架把它们连接在一起。
上面是一个巨大的车厢,里面装着几十吨木炭颗粒,以及木炭代没炉。它们被管路与玻璃钢气罐连接在一起,经过降温、过滤的一氧化碳气体被不断被补充入其中。
安装了四台气体发动机的牵引机,速度和步行相当。它发出震天的“隆隆”声,牵引着后面沉重的滚桶。
随着压路机缓慢前行,原本高出地面的道路转眼被压得瓷实非常。但汤仲明知道,这样的道路经不起风吹雨打的。因为没有诸如石子、沙子甚或煤渣这样的“骨料”,它的承重能力应该是有限的。
然而这时后面的车辆,却直接运来了“路面”。就是那种用来建设城堡的胶合板,听说有了电之后,最先开工的就是玻璃丝厂以及纺织厂。
这玩意没什么讲究,准确的说就是砂子。可在华夏谁把砂子玩这么明白的,汤仲明估计也就张四行这一位。
据说板材厂那边在这边玻璃丝布可以批量生产时,麻布与丝绸被全部淘汰。虽然它们的物理性能不错,但比起玻璃丝这种廉价材料,还是太贵了。
眼下这些所谓的板材,就是胶合板与玻璃丝的结合产物轻巧而又结实。
别看只有五公分厚,但它的强度却可以与钢铁媲美。两层胶合板之间,带着边长五百毫米的格子,最后四枚粗且长的木钉从四角钉入,就成了五米宽、五米长的路面。
汤仲明看得出来,这样的建设的好处。它未必比普通道路更结实、更便宜,唯一的好处就是可以快速生产,快速铺设。而且只要山里还有木头,还能挖得着沙子,那么就不会缺乏原料。
只要不缺乏原料,那么就能快速生产出大量这样的板材,做别的事情不知道如何,但铺路是真的够用了。
前面铲车与压路机不断压出结实的地面,后面就不断跟着从道路上驶来的马车,从上面卸下一块块复合板材,就有人不断铺在地面。
简直和盖学者城堡一样,这样的建设速度,实在太快了。
有了天空不时升起的防空发电机,就有了永不枯竭的能源与光明。筑路大军人歇机器不歇,一直把道路向远方推进。
如果仅仅是道路的铺设的速度令汤仲明惊讶也还就罢了,气体发动机作为现阶段张四行需求量最大的产品,直接采取边验证、边修改、边量产的手段。
这边才用到压路机上,那边就已经令一艘飞艇飞上了天。
说是飞艇,实际上不过使用玻璃钢蒙皮,里面则是多个被笑话为“空中救生圈”的氢气球而已。后者作为需求量最大的防空气球发电机,正被不停的生产出来。
与世界有名的飞艇相区别之处在于,它是一艘双艇身飞艇,中间以大面积的可动舱身相连,原理与世界上著名的飞艇没有什么区别。
而它双艇身设计,令它可以不需要垂直尾翼,转身时依靠两侧推进螺旋桨不同出力来实现。中间的连接的舱身上,带有个直径五米的涵道螺桨。
由气体发动机带动它们,直接给飞艇提供额外的升力。由此原本在氢气提供的升力之外,这种双艇身飞艇,的载重提高到五吨。
它只有兴登堡飞艇三分之一的长度,也就是七十余米。扁平的身体在向前飞行时,能生产更多的升力,这使它的升力进一步提高。
如果是在机场这样的跑道上滑跑起飞,那么它的最大载重将上升到七吨。
最重要的是,这种飞艇制造简单。它的玻璃钢外壳保持着它的形状,内部的“泳圈”形防空气球,直接成了最好的支撑。
当然这样的飞艇没法飞的太高,张四行也不需要它们飞的太高。只需要它们能从空中,把各地的物资成批运来,就算完成工作。
它升限一千米,时速能达到八十五公里,最大载重七吨。
暂时来说对于没有空中运输力量的国府而言,这一型能够自己生产的飞艇,将会成为国府最重要的空中动力。
当然只擅权谋的他们看不看得到这一点,张四行就不知道了。
就在被他催促的飞艇升空时,一种作为通用动力的燃气发动机也已经开始批量生产。它既可以使用在船上,同时也能用在汽车、飞艇上。
作为第一种气体发动机,张四行并不奢求它能产生多大的动力,只求它足够简单、皮实,对于眼下的抗战而言,就是最好的装备。
与玻璃钢制造的气罐配合,它能够令一辆汽车载重三吨的情况下,连续行动两百公里。如果不嫌脏的话,换成木炭代油炉那么行程还会进一步提高。
下面要出现的,就是整个抗战中,最需要的运输力量——汽车。
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在他动员因为缺粮无法进行军事训练的士兵们,进行建设之后,所有的建设立即就开始提速。
学者城堡上空,三个一组的防空气球成群腾空而起。无非就是绸子与麻布,比起被一枚炸弹丢下来的毁灭的财富而言,这代价真的不高。
况且每个防空发电机能提供十五千瓦的电力,对于此刻正在兴建的工厂区还有具有相当的促进作用。
最基本的是,这些可以随时收下来的防空发电机气球底下,可以加装用于照明的自充式汽灯,把建设工地变成白昼,二十四小时不停的施工。
施工的人既有来自句容的百姓,也有没有军粮无法进行高强度军事训练的士兵,还有残废只能加入建设的士兵。
而最先令大家感觉惊艳的,是从伞兵学校出现的道路,正在以极快的速度向昆明城发展。为了测试自己设计的发动机,汤仲明一直呆在修路工地上。
说真的,他从没见过道路是这样修的。
装着木炭代油炉的推土机吼叫着,把道路两边的地面推起。堆在道路中央,然后上场的就是压路机。长达五米的滚轮四根一组,由结实的框架把它们连接在一起。
上面是一个巨大的车厢,里面装着几十吨木炭颗粒,以及木炭代没炉。它们被管路与玻璃钢气罐连接在一起,经过降温、过滤的一氧化碳气体被不断被补充入其中。
安装了四台气体发动机的牵引机,速度和步行相当。它发出震天的“隆隆”声,牵引着后面沉重的滚桶。
随着压路机缓慢前行,原本高出地面的道路转眼被压得瓷实非常。但汤仲明知道,这样的道路经不起风吹雨打的。因为没有诸如石子、沙子甚或煤渣这样的“骨料”,它的承重能力应该是有限的。
然而这时后面的车辆,却直接运来了“路面”。就是那种用来建设城堡的胶合板,听说有了电之后,最先开工的就是玻璃丝厂以及纺织厂。
这玩意没什么讲究,准确的说就是砂子。可在华夏谁把砂子玩这么明白的,汤仲明估计也就张四行这一位。
据说板材厂那边在这边玻璃丝布可以批量生产时,麻布与丝绸被全部淘汰。虽然它们的物理性能不错,但比起玻璃丝这种廉价材料,还是太贵了。
眼下这些所谓的板材,就是胶合板与玻璃丝的结合产物轻巧而又结实。
别看只有五公分厚,但它的强度却可以与钢铁媲美。两层胶合板之间,带着边长五百毫米的格子,最后四枚粗且长的木钉从四角钉入,就成了五米宽、五米长的路面。
汤仲明看得出来,这样的建设的好处。它未必比普通道路更结实、更便宜,唯一的好处就是可以快速生产,快速铺设。而且只要山里还有木头,还能挖得着沙子,那么就不会缺乏原料。
只要不缺乏原料,那么就能快速生产出大量这样的板材,做别的事情不知道如何,但铺路是真的够用了。
前面铲车与压路机不断压出结实的地面,后面就不断跟着从道路上驶来的马车,从上面卸下一块块复合板材,就有人不断铺在地面。
简直和盖学者城堡一样,这样的建设速度,实在太快了。
有了天空不时升起的防空发电机,就有了永不枯竭的能源与光明。筑路大军人歇机器不歇,一直把道路向远方推进。
如果仅仅是道路的铺设的速度令汤仲明惊讶也还就罢了,气体发动机作为现阶段张四行需求量最大的产品,直接采取边验证、边修改、边量产的手段。
这边才用到压路机上,那边就已经令一艘飞艇飞上了天。
说是飞艇,实际上不过使用玻璃钢蒙皮,里面则是多个被笑话为“空中救生圈”的氢气球而已。后者作为需求量最大的防空气球发电机,正被不停的生产出来。
与世界有名的飞艇相区别之处在于,它是一艘双艇身飞艇,中间以大面积的可动舱身相连,原理与世界上著名的飞艇没有什么区别。
而它双艇身设计,令它可以不需要垂直尾翼,转身时依靠两侧推进螺旋桨不同出力来实现。中间的连接的舱身上,带有个直径五米的涵道螺桨。
由气体发动机带动它们,直接给飞艇提供额外的升力。由此原本在氢气提供的升力之外,这种双艇身飞艇,的载重提高到五吨。
它只有兴登堡飞艇三分之一的长度,也就是七十余米。扁平的身体在向前飞行时,能生产更多的升力,这使它的升力进一步提高。
如果是在机场这样的跑道上滑跑起飞,那么它的最大载重将上升到七吨。
最重要的是,这种飞艇制造简单。它的玻璃钢外壳保持着它的形状,内部的“泳圈”形防空气球,直接成了最好的支撑。
当然这样的飞艇没法飞的太高,张四行也不需要它们飞的太高。只需要它们能从空中,把各地的物资成批运来,就算完成工作。
它升限一千米,时速能达到八十五公里,最大载重七吨。
暂时来说对于没有空中运输力量的国府而言,这一型能够自己生产的飞艇,将会成为国府最重要的空中动力。
当然只擅权谋的他们看不看得到这一点,张四行就不知道了。
就在被他催促的飞艇升空时,一种作为通用动力的燃气发动机也已经开始批量生产。它既可以使用在船上,同时也能用在汽车、飞艇上。
作为第一种气体发动机,张四行并不奢求它能产生多大的动力,只求它足够简单、皮实,对于眼下的抗战而言,就是最好的装备。
与玻璃钢制造的气罐配合,它能够令一辆汽车载重三吨的情况下,连续行动两百公里。如果不嫌脏的话,换成木炭代油炉那么行程还会进一步提高。
下面要出现的,就是整个抗战中,最需要的运输力量——汽车。
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